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              柴油發(fā)電機組的安裝要求以及運行調(diào)試進行分析探討

              更新時間:2019-07-16

              柴油發(fā)電機組的安裝要求以及運行調(diào)試進行分析探討?

              柴油發(fā)電機組分為風冷和水冷機組,在考慮機房的同風向問題時,對此必須加以區(qū)別。對于風冷機組機房的通風散熱,應(yīng)注意以下幾點:(1)不能讓熱風和廢氣在機房內(nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機,影響機組運行,風管要避免多彎,以最短的通風管路將熱氣與廢棄排出;(2)排氣管以柴油機廢氣排出口為基礎(chǔ),后排管道的截面積只能加大,不能縮小;(3)排氣管應(yīng)纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。

              對于水冷機組機房的通風散熱,應(yīng)注意使機房的布置和設(shè)施將熱風引到機房外,一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房。

              1. 柴油發(fā)電機組安裝前環(huán)境檢查

              柴油發(fā)電機組安裝前,所有土建工作除應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求外,還應(yīng)滿足下列要求。

              (1)機房內(nèi)環(huán)境清潔,通風良好,且干燥;

              (2)機房內(nèi)不應(yīng)存在能夠產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品;

              (3)通、排風設(shè)施應(yīng)安裝完畢;

              (4)機組散熱器前端不得存在其它物品。

              2. 柴油發(fā)電機的材料質(zhì)量控制

              (1)柴油發(fā)電機組容量規(guī)格必須符合設(shè)計要求。

              (2)依照裝箱單核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨機技術(shù)文件,檢查合格證和出廠試運行記錄,發(fā)動機及控制柜應(yīng)有出廠試驗記錄。

              (3)柴油發(fā)電機組外觀檢查,機身應(yīng)完好無損,配件齊全,涂膜完整。

              (4)安裝用的各種型鋼規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,并無明顯銹蝕,螺栓均應(yīng)采用鍍錫螺栓。

              其他的輔材均應(yīng)符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品合格證。

              3. 機組的就位安裝

              柴油發(fā)電機組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,在使用前,必須要正確的安裝,才能保證機組安全可靠,經(jīng)濟合理的正常運行。

              吊裝機組時,應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機組吊起,對準基礎(chǔ)中心線和減震器,將機組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)至水平。安裝精度須滿足縱、橫向水平,偏差每米不大于0.1MM,墊鐵和機座不能有間隔,保證其受力均勻。

              柴油發(fā)電機組的就位安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

              ①機組安裝應(yīng)盡量保持水平狀態(tài),但允許縱向傾斜安裝,傾斜度不應(yīng)大于5°;

              ②機組公共底座下部應(yīng)設(shè)置減震措施,減震裝置規(guī)格型號應(yīng)相同,所用的緊固件應(yīng)為鍍鋅的標準件。

              3.1 機組排煙系統(tǒng)安裝

              柴油發(fā)電機組排煙系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

              ①機組排煙管應(yīng)引向室外,其外接管不宜過長,彎頭應(yīng)不超過 3 個,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡;

              ②排煙管支架應(yīng)能充分支撐排煙管的重量,柴油機排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量;

              ③排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料,室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。

              3.2 機組燃油系統(tǒng)安裝

              柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

              ①機組的進、回油管應(yīng)滿足設(shè)計要求,并采用軟連接方式,連接管應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管;

              ②機房內(nèi)的油箱大小應(yīng)符合設(shè)計要求,其容量應(yīng)足以存放滿足機組額定功率工作8 小時以上的燃油。其安裝位置應(yīng)盡量保證油箱供油的最低油位高于柴油機輸油泵的進口;

              ③進油管的吸油口必須高于柴油機燃油箱底部50mm 以上,并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器,以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路;

              ④在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥,以便柴油機進行維修保養(yǎng);

              ⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封,若有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)立即排除,以免影響機的啟動性能。

              3.3 機組電氣線路安裝

              柴油發(fā)電機組電氣線路的安裝除應(yīng)滿足下列要求外,尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

              ①機組的接地線應(yīng)接地良好,并與本工程的接地網(wǎng)形成可靠的電氣通路;

              ②蓄電池應(yīng)安裝在靠近啟動電機處,連接導(dǎo)線應(yīng)盡量短;

              ③連接電啟動系統(tǒng)線路時,接蓄電池的連接銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于50mm2。每根導(dǎo)線在 20℃時的電阻應(yīng)不大于0.0005Ω。若連接線長達數(shù)米時,則必須相應(yīng)放大其截面;

              ④連接二次側(cè)控制開關(guān)等所用銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于2.5mm2;

              ⑤發(fā)電機與控制箱的電纜以及所有控制儀表連接安裝應(yīng)正確、理順,避免曲折,且滿足施工圖設(shè)計的要求。

              3.4 控制屏安裝

              柴油發(fā)動機控制屏是同步發(fā)電機組的配套設(shè)施,主要是控制發(fā)電機送電及調(diào)壓。小容量發(fā)動機的控制屏一般直接安裝在機組上,大容量的發(fā)動機的控制屏,則固定安裝在機房的地面上,或者安裝在與機組隔離的控制室內(nèi)。

              4. 柴油發(fā)電機組電氣調(diào)試方案

              1)發(fā)電機本體調(diào)試 用10000V兆歐表測量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。 測量的直流電阻換算至發(fā)電機出廠試驗同溫度下的電阻誤差應(yīng)小于2%。

              2)發(fā)電機保護回路的整組試驗。

              5 發(fā)電機投運前試驗

              發(fā)電機出口開關(guān)斷開,全部投入,發(fā)電機升壓至空載額定電壓,在母線與發(fā)電機輸出電壓兩側(cè)進行核相試驗。發(fā)電機輸出電壓的出線標識與母線相序相符。

              6. 機組試運行調(diào)試

              1)機組空負荷運行:用機組的啟動裝置手動啟動柴油發(fā)電機無負荷試車,檢查機組的轉(zhuǎn)動和機械傳動有無異常,供油和機油壓力是否正常,冷卻水溫是否過高,轉(zhuǎn)速自動和手動控制是否符合要求。如發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

              2)柴油發(fā)電機無負荷試車合格后,再進行檢查機身和軸承的溫升;只有機組空載試驗合格,才能進行帶負荷試驗。

              3)檢測機組的保護性能:采用儀器分別模擬發(fā)出機油壓力低、冷卻水溫高、過電壓、等信號,機組應(yīng)立即啟動保護功能,并進行報警。

              4)采用相序表對市電與發(fā)電機電源進行核相,相序應(yīng)一致。

              5)機組帶負荷試驗:機組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電,檢查機組帶負荷運行時各主要指標。分別在25%負荷運行1小時、50%負荷運行1小時、75%負荷運行2小時和100%負荷運行0.5小時,測試結(jié)果應(yīng)符合機組設(shè)計要求。

              6)機組滿負荷試驗:進行滿負荷狀態(tài)下機組的各項性能試驗,根據(jù)要求完成機組滿負荷運行時間。

              7)與系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試:人為切斷市電電源,主用機組應(yīng)能在設(shè)計要求的時間內(nèi)自動啟動并向負載供電。恢復(fù)市電,機組自動停機。

              柴油機的廢氣可用外接排氣管引至室外,引出管不宜過長,管路轉(zhuǎn)彎不宜過急,彎頭不宜多于3個。外接排氣管內(nèi)徑應(yīng)符合設(shè)計技術(shù)文件規(guī)定,一般非增壓柴油機不小于75MM,增壓型柴油機不小于90MM,增壓柴油機的排氣背壓不得超過6kpa,排氣溫度約450℃,排氣管的走向應(yīng)能夠防火,安裝時應(yīng)特別注意。調(diào)試運行中要對上述要求進行核查。

              8)試運行驗收:對受電側(cè)的開關(guān)設(shè)備、自動或手動和保護裝置等進行試驗,試驗合格后,按設(shè)計的備用電源使用分配方案,進行負荷試驗,機組和電氣裝置連續(xù)運行無故障。方可交接驗收。

              7. 安全環(huán)保措施

              1)用搖表測定絕緣電阻時,應(yīng)防止有人觸及正在測定中的線路和設(shè)備。雷電時,禁止測定線路絕緣。

              2)使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用,使用時上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。

              3)施工時使用的機械設(shè)備必須是完好的設(shè)備,并設(shè)專人管理,定期對設(shè)備進行檢查、維修、保養(yǎng),使設(shè)備在正常狀態(tài)下運行,減少噪音的排放。

              4)對施工過程中產(chǎn)生的粉塵,采取灑水降塵、擋風等設(shè)施避免粉塵飛揚。

              5)施工時產(chǎn)生的固體廢棄物,做到自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,工完場清,統(tǒng)一回收到規(guī)定地點存放。

              6)油漆、酸、堿液和其他有毒有害物質(zhì)不可以隨意丟棄,以免造成水體和土地的污染。

              8. 結(jié)語

              上述工作全部完成后,一切正常并符合要求,柴油發(fā)電機組的安裝調(diào)試方可結(jié)束。

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