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              柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高故障分析與處理

              更新時間:2019-08-30

              這是由于冷卻水進入機油內(nèi),機油浮黃色泡沫,通氣管濾芯表面有水蒸汽凝結(jié)。

              序號

              故障特征和產(chǎn)生原因

              排除方法

              1

              氣缸套封水圈損壞而漏水

              更換封水圈

              2

              氣缸套與機體結(jié)合面漏水

              檢查氣缸套肩胛與機體之間的接合面是否平整,紫銅墊圈已損壞應更換

              3

              氣缸套因穴蝕穿孔而漏水

              更換新的氣缸套

              4

              氣缸蓋襯墊損壞而漏水

              更換襯墊

              5

              水冷式機油冷卻器芯子已損壞,使冷卻水和機油相混

              拆檢機油冷卻器芯子或更換

              6

              淡水泵中的冷卻水漏入油底殼:

              淡水泵軸與密封圈處漏水

              檢修或更換封水圈,研磨密封面

              淡水泵封水橡皮圈損壞

              更換

              7

              機體水箱臂穴蝕而漏水(特別是靠推桿側(cè)氣缸臂)

              對穴蝕小孔可仔細焊補或悶牢,但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴重應更換機體。

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