我們都知道柴油發(fā)電機組的使用是受到海拔的的，海拔越高，當地的氣壓就越低，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，柴油機就不能達到正常的標定功率。所以，發(fā)電機都標有海拔使用范圍。量超過這個范圍，在發(fā)電機組同功率的情況下，必須選擇大的柴油機才可以配套成發(fā)電機組。

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隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。

另外，由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。

所以在海拔高的地方要根據當地的實際情況選擇合適的柴油發(fā)電機組，以免產生不必要的麻煩。

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